Plasma-Oberflächentechnik für das Wärmemanagement in der Automobilindustrie (TIM-Schnittstellen)
Die entscheidende Hürde bei der Kühlung von Antriebssträngen in Elektrofahrzeugen ist der Kontaktwärmewiderstand. Er behindert den effizienten Wärmetransport durch die zentralen Strukturschichten, indem er die Luftisolierung in Mikroporen einschließt. Fortschrittliche Plasma-Oberflächenbehandlungen beseitigen diese Hürde, indem sie die Oberflächenenergie des Substrats auf über 72 mN/m erhöhen und so eine einwandfreie Benetzung der Grenzfläche ermöglichen. Warum ist der Kontaktwärmewiderstand die zentrale Herausforderung in der Leistungselektronik? […]
