هندسة أسطح البلازما لإدارة الحرارة في السيارات (واجهات المواد الحرارية)
تُعدّ مقاومة التلامس الحراري العائق الرئيسي في تبريد مجموعة نقل الحركة في المركبات الكهربائية. فهي تعيق انتقال الحرارة بكفاءة عبر الطبقات الهيكلية الأساسية عن طريق حبس الهواء العازل في الفراغات الدقيقة. تعمل معالجة سطح البلازما المتقدمة على إزالة هذا العائق من خلال رفع طاقة سطح الركيزة إلى ما يزيد عن 72 ملي نيوتن/متر، مما يضمن ترطيبًا مثاليًا للسطح البيني. لماذا تُشكّل مقاومة التلامس الحراري التحدي الأساسي في مجال الطاقة؟
