Отслоение, образование микропор и расслоение покрытий в салоне автомобилей обусловлены одной первопричиной: низкая поверхностная энергия на пластиковой подложке. Плазменная обработка повышает эту энергию и удаляет загрязнения за один проход, обеспечивая краскам, клеям и покрытиям поверхность, к которой они могут надежно прикрепиться.
Что вызывает проблемы с адгезией внутренних покрытий?
Пластик, используемый в современных салонах автомобилей (ПП, ТПО и АБСОни легкие и экономичные, но их поверхности по умолчанию отталкивают покрытия. На рынке покрытий для салонов автомобилей это приводит к трем повторяющимся проблемам.
Отслаивание и расслоение
Покрытия, которые кажутся прочно сцепленными при нанесении, отслаиваются от подложки в процессе старения под воздействием окружающей среды или термических циклов. Отслоение начинается на границе раздела, где подготовка поверхности изначально была недостаточной.
Микроотверстия и поверхностные кратеры
Остатки разделительных составов и смазочно-охлаждающих жидкостей на подложке препятствуют равномерному смачиванию покрытия. Газ задерживается в местах загрязнения и поднимается сквозь покрытие по мере его отверждения.
Плохая смачиваемость сложных геометрических форм.
Приборные панели, дверные ручки и декоративные элементы имеют изгибы и углубления, где распределение краски неравномерно даже на подготовленной поверхности. На необработанной низкоэнергетической подложке краска скатывается по краям и скапливается в углублениях, вместо того чтобы равномерно распределяться.
Где эти неудачи проявляются чаще всего
- Напыление покрытия на приборную панель и дверные панели.
- Декоративная печать на накладках рулевого колеса и переключателях стеклоподъемников.
- Структурное склеивание элементов крышек подушек безопасности и уплотнительных лент.
Как технология плазменной обработки поверхности решает эту проблему?
Технология плазменной обработки поверхности позволяет одновременно удалять загрязнения и изменять поверхностную энергию за один проход обработки. Она модифицирует подложку, не изменяя размеры детали или её механические свойства.
Удаление загрязнений
Высокоскоростные ионизированные частицы расщепляют органические загрязнения, включая масла, разделительные составы и пыль. Они превращаются в газ и оставляют поверхность чистой, без каких-либо остатков.
Активация поверхности
Плазма вводит полярные функциональные группы, включая карбоксильные и гидроксильные группы, на поверхность пластика. Поверхностная энергия на таких материалах, как полипропилен (PP) и термопластичный полиолефин (TPO), превышает 72 мН/м, превращая гидрофобные подложки в поверхности, которые полностью смачиваются красками и клеями.
Как долго длится активация
Энергия поверхности, полученная в результате обработки, остается стабильной в пределах окна активации. При условии нанесения покрытия или клея в течение 24–48 часов после обработки, адгезия плазменной краски, на которую полагаются производители автомобилей, остается неизменной на всех деталях.
Каким образом плазменная обработка улучшает адгезию при распылении, печати и склеивании?
Плазменная обработка для улучшения адгезии применяется во всем спектре отделочных процессов, используемых для внутренних компонентов. Требования к подготовке поверхности различаются в зависимости от процесса, но этап обработки остается тем же.
Напыление и покрытие
Обработанные поверхности из полипропилена (PP) и АБС-пластика (ABS) равномерно поддаются нанесению распыляемых покрытий по сложным трехмерным геометрическим формам. Процент брака из-за микропор, кратеров и отслаивания по краям снижается, поскольку покрытие равномерно смачивается с первого прохода.
Печать и декорирование
Для нанесения логотипов и декоративных изображений на переключатели стеклоподъемников и элементы внутренней отделки требуется адгезия чернил, сохраняющаяся в течение многих лет при контакте и воздействии УФ-излучения. Подготовка поверхности с помощью плазменной обработки обеспечивает сцепление чернил с подложкой, а не их поверхностное нанесение.
Структурное склеивание и герметизация фар
Одним из примеров прямого применения является склеивание автомобильных фар. Плазменная обработка кромок линзы и корпуса из поликарбоната/полиметилметакрилата (ПК/ПММА) перед нанесением герметика увеличивает поверхностную энергию в месте склеивания и предотвращает проникновение влаги в течение всего срока службы изделия.
Какие преимущества плазменная обработка предлагает по сравнению с обработкой с помощью праймеров и пламенем?
Традиционные методы подготовки к адгезии сопряжены с производственными затратами и экологическими издержками, которые исключаются при использовании плазменной адгезии.
- Отсутствие летучих органических соединений: для плазменной обработки требуется только электричество и сжатый воздух, что исключает необходимость в обращении, вентиляции и утилизации, которые присущи химическим грунтовкам.
- Отсутствие открытого пламени: обработка пламенем создает термическое напряжение в тонкостенных пластиковых деталях; плазменная обработка этого не делает.
- Точное наведение: плазма направляет обработку в определенные зоны соединения, не затрагивая окружающий материал.
- Повторяемость результатов: автоматизированные системы обеспечивают стабильную поверхностную энергию на каждой детали и в каждом цикле.
Какие технологические процессы подходят для крупномасштабного производства интерьеров?
Для производителей, работающих на рынке автомобильных покрытий для салонов автомобилей, путь интеграции зависит от геометрии детали и конфигурации производственной линии. Основные форматы производства охватывают три варианта.
Атмосферная плазма для непрерывной обработки в потоке
The ПЛ-5050П Это мощная система вращающихся форсунок с шириной обработки до 100 мм.
Благодаря высокоскоростному вращению обеспечивается равномерное распределение тепла. активация поверхности Подходит для обработки крупных и изогнутых внутренних компонентов. Устанавливается на манипуляторы роботов для непрерывной обработки в потоке перед станциями покраски или склеивания, заменяя пламенная обработка и химические грунтовки без добавления отдельного технологического этапа.
Вакуумная плазма для сложных 3D-компонентов
Для внутренних деталей с глубокими углублениями или внутренними полостями, до которых атмосферные сопла не могут равномерно достать, вакуумная плазма Камеры обрабатывают все поверхности одновременно.
Размеры камеры можно регулировать в соответствии с размером детали, что делает этот метод подходящим для пакетной обработки сложных узлов перед заливкой компаундом или структурным склеиванием.
Встроенная многодорожечная обработка для компонентов меньшего размера
The PL-A6150 Обеспечивает автоматизированную обработку по осям XYZ с настраиваемым диапазоном перемещения для декоративных вставок, панелей переключателей и других прецизионных элементов интерьера.
Детали перемещаются из зоны подготовки поверхности непосредственно на следующий этап процесса без необходимости ручной перестановки.
Подберите подходящую систему KeyLink для вашей производственной линии.
Системы плазменной обработки в атмосферных и вакуумных условиях KeyLink используются на линиях производства автомобильных интерьеров по всему миру, насчитывая более 5000 примеров применения в процессах нанесения покрытий, склеивания и печати.
Системы сертифицированы по стандартам ISO 9001:2015, CE, LVD и ETL. Все устройства проходят 24-часовые испытания на долговечность перед отгрузкой. Ознакомиться с ассортиментом полный ассортимент плазменных систем KeyLink или поговорите с инженером по применению продукции KeyLink о правильной конфигурации вашей линии нанесения внутренних покрытий.
