La activación de la superficie mediante plasma eleva la energía superficial en sustratos incompatibles como PC, PMMA y metal a más de 72 mN/m, creando a nivel molecular
La limpieza con plasma de las carcasas de las baterías de automóviles eleva la energía superficial del sustrato de menos de 35 mN/m a más de 72 mN/m, creando la molécula
La principal barrera en la refrigeración del sistema de propulsión de los vehículos eléctricos es la resistencia térmica por contacto. Esta resistencia bloquea la transferencia de calor eficiente a través de la estructura central.
La entrada de humedad en las carcasas de las luces de los automóviles provoca una condensación severa en el interior de las lentes exteriores. Este peligro óptico ciega a los vehículos que vienen de frente.
El tratamiento de superficie del vidrio con plasma elimina los lubricantes orgánicos microscópicos y los contaminantes ambientales de las estructuras de vidrio del vehículo, maximizando la humectación física para una mayor durabilidad.
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