Plasma-Oberflächenvorbereitung für die Versiegelung von EV-Batteriepacks (Schutzart IP67/IP68)
Die Plasmareinigung von Batteriegehäusen für Automobile erhöht die Oberflächenenergie des Substrats von unter 35 mN/m auf über 72 mN/m. Dadurch werden die molekularen Benetzungsbedingungen geschaffen, die flüssigkeitsaufgetragene Dichtungen benötigen, um die Schutzarten IP67 und IP68 über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. Was verursacht das Versagen von Dichtungen in Elektrofahrzeug-Akkus? Eine Hochvolt-Traktionsbatterie ist vollständig abhängig von […]
